Toyota hà đông khái niệm nhập coupe ra mắt tại Tokyo Motor Show

[lantop1]

Tin tức đầu năm nay rằng Toyota đã đăng ký ngay lập tức khởi đầu cơ thương hiệu  mà các nhà sản xuất ôtô đã chọn một tên mới cho Supra kế được mong đợi của mình. Hôm nay, Toyota hà đông lý thuyết mà nói không xong.

Tiết lộ đây là S-FR, một nhỏ gọn khái niệm coupe thể thao mới sẽ ra mắt tại tháng này Tokyo Motor Show.Tên các khái niệm của đại diện một đơn giản và, đối với nhiều người, bố trí thiết kế cực kỳ mong muốn: một nhỏ xây dựng, với một định dạng -engined -drive phía sau phía trước.

 

Toyota mô tả coupe decidedly retro trông như một khái niệm rằng "tiếp tục di sản tự hào về niềm vui cho người lái xe ô tô thể thao nhẹ của Toyota"."Mũi dài Các khái niệm và lập trường rộng làm cho một hồ sơ xe thể thao mẫu mực, trong khi độ tròn quen thuộc của khung của nó truyền cảm hứng cho một cảm giác gần gũi," Toyota nói.

"Việc hoàn thành đơn giản và hiện đại của nội thất đạn ra một thiết kế nhấn mạnh Toyota hà đông sự đơn giản dễ tiếp cận trong khi truyền đạt hiệu suất của xe và tinh thần thể thao."

Chi tiết đầy đủ cho chiếc coupe compact vẫn là sẽ được tiết lộ, mặc dù Toyota đã khẳng định một số điểm chính: kích thước.Ở dạng concept, S-FR thước 3990mm dài, 1320mm và 1695mm chiều cao rộng, cưỡi trên một chiều dài cơ sở 2480mm.

Để so sánh, hiện tại entry-level của Toyota - và trong thực tế chỉ - xe thể thao, 86, đến trong lúc 4234mm dài, 1285mm và 1775mm chiều cao rộng, với chiều dài cơ sở 2570mm.Với 86 nặng trong khoảng 1250kg, chúng tôi có khả năng có thể mong đợi các S-FR để tip quy mô khoảng 1000kg, nếu không phải là một mái tóc sáng hơn.

Toyota tuyên bố S-FR sẽ ngồi bốn, nhưng, như bất kỳ chủ sở hữu 86 biết được, hàng ghế sau có thể sẽ được mô tả tốt hơn như một kệ bưu kiện tôn vinh.Một tay sáu tốc độ truyền tải cũng được quy định cho các khái niệm, nhưng mà tất cả các chi tiết quan trọng - Toyota hà đông hệ thống truyền lực - sẽ không được tiết lộ cho đến Tokyo, nếu ở tất cả.

Đối với nền tảng của nó, nó có thể là S-FR được xây dựng trên các thiết kế Toyota toàn cầu mới của Kiến trúc, mà hỗ trợ cả hai cấu hình ổ đĩa phía trước và phía sau bánh.Chúng ta sẽ thấy S-FR tại các showroom? Toyota cho biết các khái niệm ít được "the thé như là một mô hình nhập cảnh cấp", và công ty được hiểu là đã ngắm của họ đặt vào sản xuất.

Nếu một mắt bị khóa trong, hy vọng S-FR để tấn công Nhật Bản không sớm hơn năm 2017.Khi cho một khởi động rộng hơn vào thị trường phương Tây, thời gian sẽ cho ..."S-FR được khái niệm hóa như các loại xe thu hút người hâm mộ chết cứng riêng của mình, Toyota hà đông mà các thành viên yêu thích lái xe và tùy biến nó," Toyota nói.

Bạn có thể thấy mình là một fan hâm mộ chết cứng của S-FR, hoặc bạn đang nắm giữ ra cho các Supra tiếp theo? Hãy cho chúng tôi trong các ý kiến dưới đây. 

Mời các bạn xem thêm các bài viết mới nhất hôm nay về toyota : Toyota thanh xuân và Toyota thăng long

[hoaxuongrong]

Nhìn mẫu xe đẹp quá.

Xem thêm:  hop den dinh vi ; Hộp đen oto ; dinh vi xe oto ; dinh vi oto ; thiết bị định vị ô tô ; dinh vi xe hoi ; dinh vi taxi ; He thong giam sat san xuat ; Quan ly nang suat san xuat ; thiết bị giám sát hành trình xe ; Camera oto ; Camera 3G ; andon system