Honda CRV 2015 Rạng danh vị thế dẫn đầu

[cowboyusa]

Được giới thiệu lần đầu tại thị trường Việt Nam vào cuối năm 2008, tiếp nối với phiên bản nâng cấp vào năm 2010, phiên bản giới hạn đặc biệt năm 2012 và tiêu biểu là thế hệ thứ 4 hoàn toàn mới vào năm 2013, mẫu xe CR-V đã trở thành một trong những mẫu SUV được ưa chuộng nhất Việt Nam.

Trong một vài năm trở lại đây, thị trường SUV nói chung và các dòng CUV cỡ nhỏ nói riêng đang đông đúc với sức cạnh tranh rực lửa hơn bao giờ hết. Tuy nhiên, bất kể có đông đúc tới bao nhiêu, một thực tế không thể phủ nhận rằng bất cứ chiếc xe nào muốn tự xưng ngôi vương đều phải vượt qua Honda CR-V – chiếc xe đã liên tục đề ra những chuẩn mực kể từ ngày ra mắt. Với tư cách là chiếc xe bán chạy nhất trong suốt một thập kỉ qua, thế hệ 2015 đã bổ sung thêm nhiều nâng cấp quan trọng nhằm duy trì giá trị tuyệt hảo cho khoản tiền mà người tiêu dùng chi ra nhằm đảm bảo thế cạnh tranh tuyệt đối trước các đối thủ trên thị trường. Bất chấp ngoại hình có phần thiếu phá cách, những đặc điểm đảm bảo cho sự thành công của CR-V – vốn cũng đã được người tiêu dùng công nhận trong những năm qua – chính nằm ở tính năng hữu dụng, cảm giác lái tốt so với phân khúc, tính năng an toàn vượt trội, mức tiêu thụ nhiên liệu tốt và tỉ lệ giá/hiệu quả đem lại tuyệt hảo. Liệu những nhận định này có phải quá lời hay không? Chúng ta sẽ cùng tìm hiểu nhưng chắc chắn rằng việc mười năm dẫn đầu doanh số trong phân khúc trên toàn cầu có lẽ không phải là điều tự nhiên mà có.


Bước nhảy “kép” với thế hệ 2015 :
Từ chỗ chỉ là một biến thể gầm cao sinh ra từ nền tảng của Civic vào năm 1997, CR-V đã nhanh chóng đạt được thành công đáng kể và trở thành một “hiện tượng” trên thị trường xe toàn cầu. Ở phiên bản đầu tiên, CR-V dường như chỉ có thế mạnh về không gian nội thất cực kì rộng rãi và mức giá tốt – thứ vẫn được duy trì cho tới ngày nay – khi chỉ sở hữu động cơ 4 xy lanh 2.0L cho… 126 mã lực cùng hệ thống phanh tang trống ở bánh sau. Sau hai thập kỉ lớn mạnh, CR-V đã thực sự trở thành một thế lực đáng nể và đóng góp quan trọng vào cả doanh số lẫn uy tín của thương hiệu Honda. Trong đó, sự hiện diện mới nhất của phiên bản 2014 và dòng nâng cấp mới đây 2015 (đều thuộc thế hệ thứ 4) đã có những bước tiến đáng kể không chỉ về kích thước mà cả công nghệ và tính năng. Tuy nhiên, những truyền thống của nó vẫn được duy trì một cách trọn vẹn. Có thể khẳng định rằng, kích thước, độ an toàn và tính năng phù hợp thị trường vẫn là những thứ giúp CR-V luôn nằm trong nhóm đầu các mẫu xe được người tiêu dùng đón nhận. Tuy nhiên, chiếc xe này ẩn chứa nhiều tiềm năng còn hơn thế bởi lẽ Honda không phải là tay chơi duy nhất trong phân khúc CUV đang hết sức nóng vào giai đoạn hiện tại. Đây cũng là điều khiến cho, thay vì tuân theo chu kì thường lệ, Honda đã có bước đi khá gấp gáp khi quyết định nâng cấp liên tục thế hệ thứ 4 của CR-V nhằm duy trì thế cạnh tranh.





Bước sang phiên bản mới nhất kể từ VMS 2014, dù không quá phá cách như Nissan Qasquai hay ít nhất là như Mazda CX-5, không thể phủ nhận rằng CR-V sở hữu ngoại hình đẹp mắt hơn đáng kể với những đường nét cải tiến theo hướng trẻ trung. Những khác biệt chủ yếu nằm ở lưới ca lăng, cụm đèn pha mới tích hợp LED chạy ban ngày và nhiều chi tiết mạ chrome hơn ở toàn thân xe. Tuy nhiên, bộ la zăng mới lại là yếu tố gây nhiều tranh cãi. Dù đây là thay đổi được giới trẻ hoan nghênh do mang hơi hướng hiện đại, nhiều người dùng đứng tuổi lại tỏ ra không hài lòng với sự phá cách. Tuy thế, khó có thể phủ nhận đây là một hướng đi phù hợp với phong cách ngoại hình trẻ hoá của CR-V và khá đồng nhất với các dòng xe hiện nay của Honda. Ở phần đuôi, phiên bản 2015 vẫn duy trì dụm đèn hậu đúng phong cách đặc trưng với cột trần cao nhằm cải thiện tầm nhìn.



Với những ai đã từng làm quen với CR-V trước kia, nội thất của phiên bản 2015 không phải thứ gì đó quá khác biệt. Tuy nhiên sự hiện diện lâu năm trong phân khúc đã cho phép CR-V hoàn thiện tới mức hoàn hảo mọi đặc điểm mà khoang lái một chiếc xe đa dụng nên và cần phải có. Trước tiên, toàn bộ vân bề mặt và vật liệu đều được nâng cấp đáng kể – so với thế hệ 2013 trước kia. Kể từ CR-V 2014, phần tì tay trung tâm đã trở thành thiết kế mặc định song song với tấm chắn nắng có thể trượt để che hết chiều dài cửa sổ. Đáng chú ý hơn cả chính là sự hiện diện của cửa gió điều hoà sau – thứ rất có giá trị với một mẫu xe sở hữu không gian nội thất rộng như CRV và được duy trì sang cả phiên bản 2015. Đây cũng là đặc điểm đầy tính thuyết phục mà không ít người dùng đã đến với chiếc xe này.



Màn hình trung tâm mới này cũng có hai nhiệm vụ khác: điều khiển hệ thống âm thanh và hiển thị hình ảnh từ camera lùi. Trên phiên bản 2.4L 2015, camera lùi của CR-V có thể hiển thị ba góc nhìn khác nhau – cho phép người dùng chọn giữa góc từ trên xuống, 130 độ và 180 độ siêu rộng. Cả ba chế độ này đều có đường hiển thị căn trước theo góc lái để hỗ trợ thao tác lùi xe. Cùng với gương rộng, bán kính quay đầu 5,9m và tầm nhìn từ vị trí lái thoáng đãng, CR-V là chiếc xe rất dễ xoay sở trong các không gian chật hẹp – một lợi điểm có giá trị thuyết phục cao đối với người tiêu dùng. Tuy vậy, việc chuyển núm chỉnh âm lượng trên hệ thống mới này từ dạng núm sang nút bấm sẽ khá bất tiện – ngoại trừ với người lái nhờ có thể thao tác trên vô lăng.



Tương tự như với Civic 2015, cơ chế ECON trên CR-V cũng sẽ buộc chiếc xe “lành” hơn trong suốt hành trình và là lựa chọn lý tưởng khi di chuyển trong phố. Những tác động do chế độ này đối với cảm giác lái hoàn toàn có thể cảm nhận được dễ dàng – kể cả khi bạn là tay lái mới. Dù Honda không công bố chính xác mức nhiên liệu cải thiện khi kích hoạt ECON trên CR-V nhưng đại diện hãng cho biết sự khác biệt là “có thể nhận thấy được”. Như thế, nó cũng sẽ tuỳ thuộc vào điều kiện vận hành cụ thể cũng như thói quen lái của từng người.


Sự thoải mái trong vận hành, tính năng phong phú, khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt và độ an toàn cao chính là những thứ người tiêu dùng luôn hướng tới trong phân khúc CUV – điều có thể nói CR-V đã và đang thể hiện đặc biệt xuất sắc. Đây cũng là lý do cho việc hàng triệu người dùng đã tìm đến mẫu xe này của Honda. Tính đa dụng cao, sự hoàn thiện tới mức tối ưu của các tính năng sau nhiều năm phát triển cùng với độ tin cậy đã trở thành đặc trưng của chiếc xe này sẽ đảm bảo cho các chủ nhân nhiều năm sử dụng mà không phải lo lắng hay căng thẳng trong khâu chăm sóc, bảo dưỡng, trao đổi. Như thế, dù những người trẻ tuổi có thể hứng thú hơn với CX-5 hay Forester, CR-V vẫn toả sáng nhờ khả năng đáp ứng nhiều tiêu chí cùng lúc – tất cả đều ở mức tối ưu. Như thế, không có gì lạ khi mẫu xe này của Honda liên tục rơi vào tình trạng “cháy hàng” trong dịp Tết này. Trong bối cảnh đó, nếu bạn muốn sở hữu nhanh một chiếc xe để du xuân, có lẽ bạn nên nhanh tay lên trước khi quá muộn!

Honda Thanh Hóa xin trân trọng cảm ơn quý khách hàng !

Chi tiết xin liên hệ : Mr Chương 0915 81 11 33

Website : otohondathanhhoa.net