Phân Phối Dầu Xe ga, xe số CK 5%

[Minh Tuyết]

Kixx Ultra 4T Scooter SL

DẦU XE GẮN MÁY TAY GA

Dầu được pha chế trên công nghệ dầu gốc tổng hợp, đáp ứng các yêu cầu bôi trơn khắc nghiệt cho động cơ xe tay ga cấp SN. Tối ưu hóa hiệu xuất cho động cơ xe tay ga giúp tiết kiệm nhiên liệu và duy trì tối đa tuổi thọ động cơ.

NHÂN VIÊN KD: 0986994302

Đ/C: Cầu Đuống, Hà Nội

 

 

ỨNG DỤNG

• Tất cả các loại xe chạy xăng.
  
• Các loại xe hiệu suất cao có trang bị DOHC, EFI và VVT.
  
• Các loại xe máy 4 thì.
  
• Xe thể thao.
  
  
  

TIÊU CHUẨN HIỆU NĂNG

•  API : SN
  
• JASO MB
  
  
  

ƯU ĐIỂM SỬ DỤNG

Dầu có khả năng chống mài mòn ở mọi nhiệt độ ,kiểm soát bộ ly hợp một cách chủ động giúp bộ ly hợp đóng mở nhẹ và không bị trượt.

Dầu có khả năng làm giảm độ rung và tiếng ổn trong động cơ giúp xe chạy êm và ổn định hơn.

Tiết Kiệm Nhiên Liệu.

Công nghệ dầu gốc tổng hợp, loại dầu có khoảng ứng dụng trên dãy nhiệt độ rộng. Giảm ma sát các chi tiết ngay từ khi khởi động, bôi trơn tuyệt vời ở nhiệt độ cao. Lớp màng dầu luôn được duy trì giúp động cơ hoạt động với công suất tối đa và tiết kiệm nhiên liệu

Kéo Dài Định Kỳ Thay Nhớt.

Dầu có chỉ số độ nhớt rất cao, có khả năng chống oxy hóa và có tính bền nhiệt.

Tuổi thọ dầu luôn được duy trì và không bị hao hụt do tính ít bay hơi.

 Chống Mài Mòn ở Mọi Điều Kiện Nhiệt Độ.

Với công thức kết hợp giũa Dầu Gốc cao cấp  với hệ phụ gia tiên tiến giúp dầu có chỉ số độ nhớt vượt trội, cung cấp sự ổn định trượt tuyệt vời và chống mài mòn ở tốc độ cao, nhiệt độ làm việc cao cũng như ở những điều kiện khắc nghiệt. Đồng thời dầu cũng có khả năng chịu nhiệt độ thấp tuyệt hảo.

ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT

 

Cấp độ nhớt SAE	5W40	10W40
Tỷ trọng tại 150C (kg/l)	0.852	0.868
Độ nhớt động học ở 400C,(mm2/s)	92,53	103,2
Độ nhớt động học ở 1000C,mm2/s)	15,07	15.07
Chỉ số độ nhớt	172	153
Điểm đông đặc, 0C	-40	-38
Điểm chớp cháy, COC, 0C	216	210
Quy cách đóng gói ( Lit )	0.8; 1;200	0.8;1 ; 200

Kixx Ultra 2T

DẦU ĐỘNG CƠ XĂNG HAI THÌ

Miêu tả

Dầu động cơ xe máy hai thì chất lượng cao được pha chế với một hệ phụ gia phân tán tro muội phù hợp với tiêu chuẩn F/M2 của cấp độ nhớt SAE thích hợp cho những hệ thống phun dầu. Sản phẩm là một dung môi đặc biệt cho phép dễ dàng hoà lẫn với xăng ở mọi điều kiện nhiệt độ, mang màu sắc nổi trội để phân biệt sản phẩm trong hỗn hợp nhiên liệu/dầu. CÁC TIÊU CHUẨN HIỆU NĂNG * Đáp ứng tiêu chuẩn Nhật Bản JASO FB, tiêu chuẩn Quốc Tế ISO EGB và động cơ 2 thì làm mát bằng không khí đạt cấp API TC.

Ưu Điểm Sử Dụng

* Kéo dài tối đa thời gian giữa các lần thay dầu bằng cách giảm thiểu mài mòn và chất cặn bẩn.

*  Bảo vệ chống lại sự đánh lửa sớm.

* Kéo dài tuổi thọ động cơ nhờ giảm thiểu cặn bẩn bám trên xéc-măng.

*  Tăng tuổi thọ Bu-gi nhờ việc giảm thiểu cặn bẩn bám vào bu-gi.

* Dễ dàng hoà lẫn với xăng.

ỨNG DỤNG

 

*  Đáp ứng tính năng của nhà sản xuất động cơ hai thì cho phép sử dụng loại dầu đạt tiêu chuẩn JASO FB.

*  Khuyến nghị cho tất các động cơ xe máy hai thì phun nhớt hoạt động trên cạn không yêu cầu pha trước nhớt với nhiên liệu.

*  Các nhà sản xuất khuyên dùng với tỷ lệ pha xăng/nhớt lên đến 50:1 và cần pha trước nhớt và xăng.

*  Thích hợp cho các động cơ hai thì lắp trên các thiết bị động lực xách tay nhỏ (ngoại trừ máy cưa xích).

 

*  Không khuyên dùng cho những động cơ làm mát bằng nước nhạy cảm với hàm lượng tro và ngoài động cơ hai thì.

*  Không nên pha với tỷ lệ xăng/dầu thấp hơn 25:1 trong các động cơ hai thì làm mát bằng không khí.

*  Không được sử dụng trong bất kỳ động cơ 4 thì nào.

 

ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT 

Cấp độ nhớt SAE (J1536)	F/M2
Tỷ trọng tại 150C, kg/l	0.8592
Độ nhớt động học tại 400C (mm2/s)	42.35
Độ nhớt động học tại 1000C (mm2/s)	7.2
Chỉ số độ nhớt	132
Điểm đông đặc, 0C	-39
Điểm chớp cháy (COC), 0C	85
Qui cách đóng gói	1,200

• Không khuyên dùng cho những động cơ làm mát bằng nước nhạy cảm với hàm lượng tro và ngoài động cơ hai thì.
  
• Không nên pha với tỷ lệ xăng/dầu thấp hơn 25:1 trong các động cơ hai thì làm mát bằng không khí.
  
• Không được sử dụng trong bất kỳ động cơ 4 thì nào.
  
  
  

 

 Kixx Ultra 4T SJ

DẦU ĐỘNG CƠ XE MÁY BỐN THÌ

Miêu tả

Kixx Ultra 4T SL là dầu động cơ xăng chất lượng cao, bền với ứng suất cắt, đa cấp. Được thiết kế đặc biệt để sử dụng cho xe máy và thiết bị động lực cầm tay bốn thì yêu cầu nhớt có phẩm cấp API SL, JASO MA, kể cả các động cơ có công suất cao làm việc trong điều kiện khắc nghiệt. ỨNG DỤNG - Động cơ xe máy bốn thì làm mát bằng không khí hoặc bằng nước. - Đặc biệt thích hợp cho động cơ xe máy Nhật Bản hiệu suất cao. - Xe máy có hoặc không có bộ ly hợp ngâm trong dầu. - Xe máy có bộ truyền động nằm trong cụm động cơ hoặc hộp số rời được chỉ định dùng dầu đa cấp. - Xe máy có bộ phận hạn chế mô men quay ngược. - Xe máy có bộ chuyển đổi xúc tác khí thải. - Động cơ xe tay ga bốn thì thế hệ đời mới nhất hiện nay. - Động cơ xăng bốn thì lắp trong thiết bị động lực cầm tay, như máy phát điện, máy cắt cỏ .v..v

Ưu Điểm Sử Dụng
Kéo dài tuổi thọ động cơ
Hệ phụ gia chống mài mòn gốc kim loại-hữu cơ đã được công nhận giúp chống lại sự mài mòn tại các chi tiết chịu ứng suất cao làm việc trong điều kiện khắc nghiệt
Giảm chi phí bảo trì

Độ bền ôxy hoá cao giúp chống lại sự phân huỷ dầu ở ứng suất nhiệt độ cao trong các động cơ hiện đại, làm cho dầu có thể bảo vệ hữu hiệu các chi tiết chịu cực áp.

Tăng tốc mau lẹ

Hệ phụ gia tẩy rửa/phân tán hiệu quả cao giúp khống chế tuyệt vời các cặn bám tại vùng xéc-măng nhằm đạt được công suất và gia tốc rất tốt. Đặc tính ma sát phù hợp đảm bảo cho bộ ly hợp ướt và bộ phận hạn chế mô men quay ngược hoạt động êm nhẹ.

Bảo vệ động cơ tốt ở mọi nhiệt độ

Phụ gia cải thiện chỉ số độ nhớt bền cắt giúp giảm thiểu sự lỏng dầu do lực cắt đặc biệt tại các hộp số và chống lại sự phân huỷ dầu ở ứng suất nhiệt độ cao sinh ra do vòng quay lớn nhằm đảm bảo cho độ nhớt luôn phù hợp để bảo vệ động cơ lúc khởi động cũng như khi hoạt động ở nhiệt độ cao.
  ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT

Cấp độ nhớt	15W40	20W50
Tỷ trọng 150C, kg/l	0.867	0.874
Độ nhớt động học tại 400C (mm2/s)	106.4	162.8
Độ nhớt động học tại 1000C (mm2/s)	14.5	18.5
Chỉ số độ nhớt	140	128
Điểm đông đặc, 0C	-30	-24
Điểm chớp cháy (COC), 0C	226	238
Quy cách đóng gói	0.8, 1, 200	0.8, 1, 200

 
GS Grease EP
MỠ ĐA DỤNG



Miêu tả
Mỡ dùng trong ô tô và công nghiệp, có kết cấu mịn, dạng bơ màu vàng nhạt với chất kết dính được sản xuất từ xà phòng lithium và chất ức chế quá trình ô xi hóa. ỨU ĐIỂM SỬ DỤNG Bảo vệ vòng bi trong các điều kiện tải trọng nhẹ hoặc tải trọng va đập Tính năng chống nước rửa trôi giữ cho mỡ ở nguyên nơi cần bôi trơn trong điều kiện ẩm ướt. Tính ổn định của quá trình ôxy hóa hữu hiệu giúp kéo dài thời gian sử dụng của mỡ Độ bền cơ học cao giảm thiểu sự rò rỉ mỡ từ vòng bi Tính bám dính tốt giúp mỡ không bị chảy, làm tăng khả năng bôi trơn liên tục

ỨNG DỤNG

• Dùng trong hầu hết các ứng dụng của ô tô bao gồm: vòng bi bánh xe, khớp cầu, khớp các-đăng và các khớp nối.
  
• Ổ bi và ổ bạc, con lăn trong công nghiệp.
  
• Các ứng dụng trong công nghiệp thông thường, không yêu cầu phụ gia chịu cực áp (EP).
  

  
ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT
 

NLGI  Grade	2	3
Độ xuyên kim ở  250C, mm/10	277	236
Điểm nhỏ giọt, 0C	233	225
Chất làm đặc (Xà phòng Lithium), wt%	8.5	10.0
Tải làm dính 4 bi, kgf	160	160
Độ rửa trôi nước, wt% @ 38 0C, 1hrs	0.75	0.75
Hiệu suất nâng, (hrs) tại 165 0C	80	80
Nhiệt độ khả dụng	-30 to 150	-20 to 160
Qui cách đóng gói	0.5,1,15,180	0.5,1,15,180

 
 USP (Đặc điểm nổi bật)
 New Golden Pearl 2 là mỡ đa dụng với độ nhớt dầu gốc ISO 220, chất chống ôxy hoá và chất ức chế ăn mòn.
 New Golden Pearl 2 có điểm nhỏ giọt cao, có thể sử dụng cho phạm vi nhiệt độ rộng.
  
LIÊN HỆ ĐẶT HÀNG
NHÂN VIÊN KD: 0986994302

[tuanstda1]

Chiết khấu cao phết đấy nhỉ