Toyota Altis 2016 thêm trang bị giá không đổi

[nguyetmon]

Mẫu sedan cỡ C tinh chỉnh thiết kế ngoại thất và nội thất theo hướng sắc nét hơn, thêm các công nghệ an toàn hỗ trợ lái.
Thị trường Thổ Nhĩ Kỳ sẽ là nơi đầu tiên Toyota giới thiệu Toyota Altis 2017 vào cuối tháng 6. Hiễn hãng xe Nhật chỉ mới tiết lộ một số hình ảnh và thông tin chính thức về mẫu sedan cỡ C phiên bản mới.  
Altis 2017 nhận những nâng cấp ngoại hình, đặc biệt phần đầu. Cụm đèn pha vuốt sắc nét với công nghệ LED, đèn ban ngày cũng dạng LED. Lưới tản nhiệt trên chỉ còn một thanh ngang thay cho loại hai thanh như trước, lưới tải nhiệt dưới cản trước cũng nối liền với khe gió và đèn sương mù tạo sự liền mạch.

Hãng xe Nhật còn trang trí thêm crôm cho tay nắm cửa và thanh ngang nối 2 cụm đèn hậu. Bộ la-zăng hợp kim mới. Phía sau cũng nhận một số nâng cấp nhỏ nhưng không rõ ràng như mặt trước.

Nội thất tương tự bản cũ, chỉ có một vài thay đổi nhỏ. Trước tiên, bảng điều khiển trung tâm thiết kế lại với hệ thống thông tin giải trí Toyota Touch 2 nhìn hài hòa hơn. Núm xoay điều khiển điều hòa chuyển thành các nút bấm tăng không gian phẳng, khu vực chân cần số cũng tạo hình lại. Toyota cho biết hãng tăng chất lượng chất liệu sử dụng trong cabin. Màn hình đồng hồ trước mặt tài xế là loại 4,2 inch. 

Hãng xe Nhật cũng cho biết Altis mới có khả năng vận hành ổn định hơn nhờ hệ thống treo mới có giảm chấn mềm hơn và lò xo mới. Hệ thống trợ lực điện vô-lăng cũng tinh chỉnh để vào cua chuẩn góc và tiếp nhận phản ứng mặt đường thật hơn. Nội thất cũng yên tĩnh hơn nhờ nâng cấp vật liệu cách âm. 
Altis mới sẽ nhận nhiều công nghệ an toàn như cảnh báo va chạm PCS (pre-collision system), cảnh báo chệch làn, đèn pha tự động. 

Động cơ dường như không thay đổi so với trước. Vẫn là tùy chọn 1,8 lít 2ZR-FE hoặc 2 lít 3ZR-FE. Hộp số CVT với 7 cấp số ảo. 

Sau Thổ Nhĩ Kỳ, có thể Corolla Altis 2017 sẽ tới các thị trường Australia, châu Âu và Bắc Mỹ. Thị trường ASEAN sẽ phải đợi. Toyota chưa tiết lộ mức giá Altis mới.Khi bạn phải thường xuyên mang xe đến ga-ra, chi phí để sửa chữa ngày càng tốn kém. Đó là lúc bạn nên “chia tay” chiếc xe cũ mình đang đi để mua một chiếc xe mới.
Không có ngưỡng nào cụ thể cho bạn biết đã đến lúc chia tay với chiếc xe cũ. Trong thực tế, nhiều xe hiện nay thường vượt quá 100.000 km mà không gặp vấn đề cơ khí lớn. Nhưng nếu bạn đang phải trả hết hóa đơn sửa chữa này đến hóa đơn khác thì các bước sau có thể giúp bạn quyết định đã đến lúc từ bỏ xe cũ chưa. 
Để biết giá trị chiếc xe, bạn có thể tham khảo một số đại lý bán xe cũ nhưng nên nhớ đừng chỉ hỏi 1 nơi.
Họ sẽ hỏi một số câu hỏi về năm sản xuất, nhãn hiệu, đọc đồng hồ đo và tình trạng bên trong, tính toán các khoản sửa chữa.
Nếu chiếc xe được định giá quá thấp bởi những vấn đề mà nó gặp phải, bạn nên cân nhắc có tiếp tục sửa chữa nữa hay không hay bán đi.
Xác định “phí” nuôi trong năm tới
Bạn hãy hỏi thợ máy xem hiện chiếc xe có cần sửa chữa lớn nào không? Sửa chữa nhỏ nào cần phải được thực hiện trong năm tới?
Chúng ta không nói đến việc thay dầu mà đang nói về công việc tốn kém hơn yêu cầu khi xe đạt 60.000 đến 100.000 km - tất cả mọi thứ từ việc thay đổi dầu hộp số và làm mát đến thay lốp xe, má phanh và kẹp phanh, máy bơm nước, bộ phận hệ thống treo và dây cu-roa.
Kiểm tra sổ tay chủ sở hữu của bạn để biết lịch trình bảo trì khuyến cáo của nhà sản xuất. Nếu bạn không có sách hướng dẫn, bất kỳ cửa hàng có uy tín nào cũng có thể kiểm tra lịch trình bảo dưỡng và cho bạn biết chính xác những gì cần phải làm và chi phí bao nhiêu.
Tính tổng tất cả các sửa chữa và bảo trì bạn sẽ cần phải làm trong năm tới, và so sánh nó với giá trị thương mại của chiếc xe. Nếu bạn sẽ phải chi tiêu nhiều hơn giá trị xe so với việc tiếp tục sử dụng thêm một năm nữa thì nên đầu tư tiền để mua xe mới.
Nhìn lại phí sửa chữa 
Thợ cơ khí không thể chỉ nhìn vào chiếc xe của bạn và dự đoán tất cả mọi thứ có khả năng hỏng trong năm tới, do đó, có thể bạn không có một danh sách việc sửa chữa trong tương lai.
Tuy nhiên, trong thực tế, quy luật là xe càng sử dụng nhiều năm thì hỏng hóc càng nhiều. Vì vậy, hãy xem lại các hóa đơn cũ và tính lại các chi phí bạn đã bỏ ra trong những năm qua để sửa xe.
Cộng tổng chi phí sửa chữa của bạn từ một năm qua với chi phí sửa chữa quan trọng bạn phải làm ngay bây giờ và chi phí bảo trì trong năm nay.
So sánh chi phí dự kiến với giá trị thương mại trong xe của bạn. Khi đó bạn sẽ có câu trả lời nên bán hay không.
 
Altis 2016 hiện tại thuộc thế hệ hoàn toàn mới, ra mắt từ tháng 9/2014. Ngay khi được xuất hiện, mẫu xe Altis này đã nhanh chóng trở thành xe bán chạy nhất của TMV, thường xuyên đạt được lượng tiêu thụ 700-800 xe trong những tháng đầu tiên. Tuy nhiên, sức thu hút bắt đầu giảm trong những tháng sau đó trước sự cạnh tranh mạnh từ các đối thủ. Tính cả năm 2015 đến nay, TMV bán 5.926 xe, thua 61 xe so với Mazda 3. Tính chung 4 tháng đầu năm, Altis đã không còn nằm trong top 10 xe bán chạy do chỉ tiêu thụ được 1.201 xe, thua xa so với Mazda 3 với lượng tiêu thụ 3.284 xe và Kia K3 với 1.828 xe. 
Đây có lẽ là lý do chính khiến TMV ra mắt mẫu Corolla Altis 2016 bản nâng cấp, không thể tăng thêm giá dù có thêm một số tiện ích gồm: hệ thống gương chiếu hậu chỉnh điện và tự động gập, đầu DVD 7 inch tích hợp thêm kết nối HDMI, Wifi, và hệ thống điều khiển bằng giọng nói (chỉ có trên trên phiên bản 2.0V CVT), màn hình hiển thị đa thông tin TFT4,2 inch màu trên tất cả các phiên bản thay vì chỉ đơn sắc như các phiên bản trước.
Tại thị trường Việt Nam, Altis 2016 vẫn có 3 phiên bản: phiên bản 2.0V với hộp số tự động vô cấp thông minh CVT-i, phiên bản 1.8G hộp số tự động vô cấp CVT và phiên bản 1.8G với số sàn 6 cấp. Màu xe sẽ có 3 lựa chọn: nâu ánh đồng, đen và bạc. Về nội thất, bản 2.0V CVT được trang bị thêm nội thất da màu đen, bản 1.8G CVT số tự động có nội thất da với 2 màu be và màu đen, trong khi đó phiên bản 1.8G số sàn có nội thất nỉ màu be.

Xem thêm: 
Toyota Altis  http://www.xetoyota.com.vn/xe-toyota-altis/