Bộ trưởng Thăng tiếp tục nói nghiêm, chưa phạt nặng

[caigizay8]

(Tin tức thời sự) - Cục trưởng Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông đã báo cáo tình hình chất lượng công trình với Bộ trưởng Thăng. Gửi Bộ trưởng Thăng lời giải 'đúng quy trình vẫn..tai nạn' Bộ trưởng Thăng truy nhà thầu "đi đêm":Chưa phát hiện tiêu cực!? Tình trạng này còn nghiêm trọng hơn khi hầu hết các cầu mới đều vênh hàng chục xăngtimét so với cầu cũ (vẫn được để lại sử dụng song song với cầu mới). Thậm chí, có cầu chênh đến 2,4m. Trước nội dung báo cáo tai viber cho dien thoai mien phi, Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng khẳng định, Bộ đã có nghị quyết yêu cầu thiết kế cầu mới không được cao hơn cầu cũ, đường cũng không được cao hơn đường cũ, nhưng các đơn vị thiết kế vẫn cố tình làm. “Ai phê duyệt dự án để xảy ra điều này phải chịu trách nhiệm, người nào đề xuất dự án cũng phải chịu, làm lãng phí phải đền tiền”, Bộ trưởng Thăng nói.

Bộ trưởng Thăng ai làm lãng phí thì phải đền tiền Trước đó, tại Hội nghị thực hành tiết kiệm, chống lãng phí, chống tham nhũng 2014 Bộ GTVT, ngày 16/5, Bộ trưởng Thăng cũng đã truy trách nhiệm của ông Sanh về chất lượng các công trình hiện nay. Trong vòng 1 tháng, Bộ trưởng Thăng liên tiếp ra tay trảm tướng, ngày 26/4, Bộ trưởng vừa có văn bản yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam (TCĐB) nghiêm khắc rút kinh nghiệm trong việc tham mưu đề xuất phương án đầu tư sửa chữa mặt cầu Thăng Long. Ngày 24/4, Bộ trưởng Thăng đã có quyết định về việc kakaotalk mien phi tạm đình chỉ chức vụ đối với ông Nguyễn Hữu Thắng - Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam. Lý do là ông Thắng có phát ngôn không đúng và thiếu trách nhiệm liên quan đến Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông, gây bức xúc trong dư luận, làm ảnh hưởng đến uy tín của ngành GTVT. Thế nhưng, sau hơn 1 tháng, xét bản tự kiểm điểm cá nhân và ý thức, thái độ về việc khắc phục, sửa chữa sai sót của ông Thắng, Bộ trưởng Thăng cũng quyết định dừng áp dụng hình thức tạm đình chỉ chức vụ kể từ 9/5. Hay mới đây, ngày 17/3/2014, trong cuộc họp về đăng kiểm với công tác an toàn giao thông, Cục trưởng Cục Đăng kiểm VN Trần Kỳ Hình cho rằng, các đơn vị đăng kiểm vẫn cấp giấy chứng nhận cho phương tiện còn khiếm khuyết; xử lý sai phạm chưa kiên quyết. Đặc biệt, một số đăng kiểm viên năng lực còn yếu, đạo đức nghề nghiệp giảm sút, gây phiền hà sách nhiễu các chủ phương tiện.. Bộ trưởng Thăng đã phản ứng rất gay gắt. Ông cho rằng, tình trạng tiêu cực công tác đăng kiểm đang theo hệ thống, theo đường dây. Do đó, Bộ trưởng chỉ đạo: “Cuối năm nay mà vẫn ola còn tiêu cực tràn lan, dứt khoát tất cả các đồng chí lãnh đạo Cục Đăng kiểm chuyển việc khác”. Thế nhưng, cho đến nay vẫn chưa có quyết định nào quy trách nhiệm của người đứng đầu Cục đăng kiểm.