Thuế giảm vì sao ô tô chậm tiêu thụ?

[khaihoanphu]

Những tin tức ô tô gần đây đều xoay quanh vấn đề về giá đặc biệt thời điểm thuế suất nhập nhẩp ô tô đang tiệm cận mức 0% sắp đến. Tuy nhiên là rất nhiều sự đoán trái chiều về giá ô tô sắp đến. Đa phần cho rằng người dùng có thể sẽ không hưởng lợi từ mức thuế suất 0% này. Vậy tại sao lại có nhận định như vậy ? Và thực tế, giá ô tô hiện nay đang diễn biến ra sao? Tất cả những thắc mắc này sẽ được thuê xe du lịch tại đà nẵng giải đáp trong bài chia sẻ dưới đây.

Thuế giảm nhưng xe bán chậm lại

Theo thông tư số 182 có hiệu lực từ 1/1/2016, có 8 dòng xe ôtô sẽ được giảm 2-4% thuế nhập khẩu nguyên chiếc theo cam kết WTO. Theo anh Chung, giám đốc một công ty kinh doanh xe nhập khẩu đã qua sử dụng tại Hà Nội, mức thuế giảm không nhiều, lại dành cho những dòng xe không phổ thông nên cũng sẽ không hấp dẫn người mua.
Thuế suất thuế nhập khẩu ôtô nguyên chiếc từ ASEAN từ 1/1/2016 cũng đã giảm từ 50% năm 2015 xuống còn 40% (sẽ tiếp tục giảm xuống 30% từ ngày 1/1/2017 và 0% vào 1/1/2018). Tuy nhiên, người phụ trách truyền thông của một hãng xe lớn tại Việt Nam khẳng định việc giảm 10 điểm phần trăm kể trên cũng sẽ không tác động làm giảm giá xe trong nước do ôtô nhập khẩu chính hãng từ các nước này (chủ yếu là Thái Lan và Indonesia) là bán tải, loại xe vốn có thuế nhập khẩu chỉ là 5%. Do các loại xe nhập khẩu nguyên chiếc từ khu vực này không nhiều, mới có một số mẫu như Toyota Yaris và Ford Everest, nên giá xe vì thế không thay đổi theo chiều hướng có lợi cho thị trường.

Xe nhập khẩu sẽ ảnh hưởng vì giá tăng

Theo tìm hiểu của cho thuê xe 16 chỗ đà nẵng thị trường xe các tháng tới sẽ giảm còn do nguyên nhân giá nhiều mẫu xe nhập khẩu đã tăng lên. Cụ thể, Mercedes-Benz Việt Nam tháng trước đưa ra bảng giá mới với hầu hết xe tăng giá, thấp nhất từ khoảng 20 triệu đồng đến hàng trăm triệu đồng. Giá xe Toyota đã được công bố tăng từ đầu tháng 10 năm ngoái với khoảng 20 đến trên 50 triệu đồng. 

Đại điện nhiều hãng xe cũng cho biết giá ôtô có thể tiếp tục tăng sau dịp Tết do giá đồng USD tăng mạnh. Điều này thậm chí có thể ảnh hưởng cả đến lượng xe lắp ráp trong nước khi chi phí nhập khẩu linh kiện tăng lên.

Một nguyên nhân khác khiến thị trường các tháng tới tiếp tục trong trạng thời chờ đợi, rình rập là dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của các luật về thuế, đã không được đưa ra bàn cãi ở kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa 13, vào tháng 11 năm ngoái, như dự kiến. Rất có thể, dự luật sẽ được bàn trong kỳ họp tới, vào tháng 3/2016. Khi đó, việc áp dụng sẽ tiến hành từ đầu 2017 nhưng ảnh hưởng của nó, với dự thảo tăng mạnh thuế nhập khẩu các dòng xe sang với động cơ dung tích lớn, sẽ có thể thúc đẩy thị trường lao vào cuộc săn xe chạy thuế, như từng xảy ra nhiều lần trước đây.

8 mặt hàng ôtô giảm thuế theo WTO 2-4% từ năm 2016 bao gồm:

Ôtô có nội thất được thiết kế như căn hộ hay gọi là Motor-homes (mã 8703.23.40)
Ôtô có nội thất được thiết kế như căn hộ (mã 8703.24.70)
Ôtô dung tích xilanh trên 2.500cc (mã 8703.23.94)
Ôtô 4 bánh chủ động (mã 8703.24.51)
Ôtô loại dung tích xi-lanh trên 3.000cc, ôtô (kể cả xe chở người có khoang chở hành lý chung (station wagons), SUV và xe thể thao nhưng không kể xe van), loại khác (trừ dạng CKD) (mã 8703.24.59)
Ôtô 4 bánh chủ động (mã 8703.24.91)
Ôtô loại dung tích xilanh trên 3.000cc, loại khác (trừ dạng CKD) (mã 8703.24.99)
Ôtô có động cơ dùng để vận tải hàng hóa có tổng trọng lượng có tải tối đa không quá 5 tấn (mã 8704.10.23)
Theo https://thuexehue.wordpress.com/