Hướng dẫn sử dụng máy tẩy rửa vệ sinh buồng đốt xe máy

[maynenkhispro]

HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG MÁY VỆ SINH BUỒNG ĐỐT - TẨY RỬA BUỒNG ĐỐT XE MÁY


Công nghệ vệ sinh buồng đốt khá phổ biến tại Việt Nam những năm gần đây. Tuy nhiên nó còn thô sơ bởi các thiết bị chủ yếu được "Độ chế". Tuy nhiên từ nay chúng ta đã có máy vệ sinh buồng đốt chuyên nghiệp

EP-168V là thiết bị máy tẩy rửa vệ sinh buồng đốt được sản xuất trên công nghệ tiên tiến nhất của Đài Loan. Máy vệ sinh buồng đốt hay tẩy rửa buồng đốt EP-168V làm xạch carbon động cơ, khôi phục momen – xoắn và tối ưu hóa hiệu xuất động cơ. Giúp tiết kiệm tiêu hao năng lượng, gia tăng tuổi thọ sử dụng, ma sát giảm thiểu. Giúp động cơ chạy mượt mà hơn giảm thiểu ô nhiễm môi trường...

ĐẶC ĐIỂM SẢN PHẨM

- Không gian sử dụng: Trước sau trái phải khoảng cách 200mm
- Sử dụng hệ thống quạt tản nhiệt
- Nâng cao hoạt động bảo trì bảo dưỡng
- Tăng cường tuổi thọ của xe
- Làm khách hàng hài lòng.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

- Mã sản phẩm: EP-168V
- Hãng sản xuất: EPOCH
- Xuất xứ: Đài Loan
- Điện áp: 220V
- Kích thước máy: 250 x 560 x 380
- Hộp : Hộp đơn
- Dòng điện DC (A): 5
- Công xuất sử dụng lớn nhất 0.8 Kw
- Lượng nước tiêu hao lớn Nhất 0.1 L/h
- Trọng lượng 21,5Kg

Xem thông tin về giá và chi tiết sản phẩm tại : http://spro.vn/may-ve-sinh-buong-dot-ep-168v.html

Ưu việt của máy tẩy nòng EPOCH

- Thiết bị tẩy rửa nòng đi đầu toàn cầu .
- Không sử dụng hoá chất, tránh được các tổn thương cho linh kiện trong động cơ.
- Tạo ra khí oxy đi vào động cơ đánh bật các vết bận carbon.
- Hiệu quả trong việc tẩy rửa, tiết kiệm nhiên liệu.
- Giảm nhẹ tay ga, và rung trấn động cơ.


 


(1) Trong quá trình sản sinh khí, van khí chưa mở, đường ống dẫn khí tắt nghẽn, khí không thông khi đó đèn áp lực sáng, sau khi xử lý các sự cố nói trên máy sẽ tự động khôi phuc sản sinh khí.

(2) Đèn hiện thị nhiệt quá tải ( Đèn sáng ) nguyên nhân có thể:


- Dung dịch điện phân quá ít dẫn đến máy sản sinh nhiệt quá nóng.


- Mỗi lần thực hiện tẩy rửa 20 phút, máy cần được nghỉ từ 5-10 phút, nếu không được nghỉ máy sẽ nóng.


- Hệ thống quạt gió máy gặp sự cố không thể thực hiện tản nhiệt, dẫn đén máy quá nóng.

(3) Nhấn công tắc sản sinh khí, đèn tín hiệu sáng, máy tự động tẩy rửa động cơ xe.




Các hạng mục kiểm tra hàng ngày



1. Hàng ngày thực hiện kiểm tra mức dung dịch nước phải đạt mức 80% bằng tem trắng, nếu mức dung dịch nước thấp hơn, thang tem màu đỏ ta phải châm thêm dung dịch nước vào.

 


2. Khi thực hiện châm dung dịch nước cất đề nghị sử dụng phễu khi châm, châm từ từ đến khi mực nước bằng 80% thang tem đo màu trắng.





3. Lần đầu tiên sử dụng ta nên mở van khí theo chiều (OPEN) duy trì khỡi động.





Kiểm tra mở van xả thải dung dịch trong bộ lọc nước .


 


QUY TRÌNH THAO TÁC TẨY RỬA





3. Tháo hệ thống lọc gió xe máy.


4. Đưa ống dẫn khí vào sâu bên trong động cơ đến khí tới vị trí van màu vàng.





5. Đấu nối dây kẹp rung chấn  cảm ứng với senso của máy
6. Dây kẹp rung chấn kẹp vào vị trí biển số xe 




7. Khởi động xe máy xác nhận máy hoạt động ga cầm chừng(ga lăng ty) Bình thường.


8. Nhấn công tắc đóng mở sản sinh khi 1-2 giây, đèn báo tín hiệu sản sinh khí sáng(may bắt đầu sản sinh ra khí oxy( dòng điện 5±0.5A.
 


9. Mỗi lần nhấn công tắc đóng mở khí, máy sẽ tự động tín số lần tẩy rửa, và thông số đếm ngược 20 phút hiện thị trên màn hình.


 


Khi máy hoạt động được khoảng 200 lần hoặc 1 tháng, đề nghị theo quy định sổ tay hướng dẫn nhà sản xuất, thực hiện thay thế dung dịch tẩy rửa, để đảm bảo quá trình tẩy rửa và nâng cao tuổi thọ hoạt động của máy.






10.Trong quá trình máy thực hiện tẩy rửa nghiêm cấm lên ga !
   


Trong quá trình tẩy rửa động cơ đột ngột tắt máy, EP-168V tự động dừng sản sinh khí cho đến khi hồi phục khỡi động động cơ khi đó máy sẽ tiếp tục khôi phục sản sinh khí.

11. Sau khi  thực hiện tẩy rửa được 20 phút, công tắc cũng như đèn báo tín hiệu sẽ tự động tắt, dòng điện trở về o, máy tẩy rửa dừng sản sinh khí nghỉ ngơi nhưng đèn báo tín hiệu dòng điện vẫn trong trạng thái sáng.

12.Thực hiện rút dây khí ra khỏi xe.




 

13. Khởi động dò ga từ từ ( không cần phải lên hết ga).


14. Ráp nối bộ lọc khí về nguyên trạng ban đầu.





15. Hoàn thành 


Khi sử dụng máy tẩy rửa buồng đốt cần chú ý các hạng mục như sau:


1. Chú ý  lượng dung dịch điện phân  nếu thiếu ta cần thêm nước cất phù hợp .


Khi châm dung dịch ta phải dùng phễu để châm (Đi kèm theo máy)


2. Chất lượng nước cất ：TDS <10ppm .

3. Điện áp 220V sử dụng điện nguồn bình thường.

Tuyệt đối tránh sử dụng liên tục dẫn đến máy hoạt động quá nóng.


( Mỗi một lần tẩy rửa phải cho máy nghỉ từ 5 đến 10 phút.


Trong quá trình tẩy rửa cần chú ý hạng mục sau.


1.Trong quá trình tẩy rửa, duy trì, trạng thái máy chạy không người lái, tuyệt đối tránh lên ga.


2. Trong quá trình tẩy rửa. Nếu động cơ tắt máy, bộ bảo vệ cháy nổ sẽ tự động ngắt sản sinh khí, khởi động lại động cơ từ đầu, EP-168V sẽ khôi phục sản sinh khí cung câp cho động cơ.



 


 

Nguồn tham khảo : http://spro.vn/huong-dan-su-dung-may-ve-sinh-buong-dot-tay-rua-buong-dot-xe-may.html

Để biết thêm thông tin hay cần tư vấn, vui lòng liên hệ :

Mr Biển (0909 115 704 ) - Mr Phú ( 0986 954 423 )

SPRO.VN - KÊNH MUA SẮM THIẾT BỊ CÔNG NGHIỆP, DÂN DỤNG TRỰC TUYẾN

Địa chỉ : 143 Bình Lợi (Nơ Trang Long nối dài) P. 13, Q. Bình Thạnh, TP. Hồ Chí Minh

Điện thoại: 08 3553 4298 - Fax: 08 - 35 534 310

Hotline: 0909 115 704 - 0986 954 423 

Email: hotrospro@gmail.com - Website: http://spro.vn