Lý do khách Việt quay lưng với xe ôtô TQ?

[binbinbo]

Rầm rộ tiến công tiếp đến là... lặng lẽ rút êm

"Đổ bộ" vào VN bằng các màn xuất hiện xe ôtô ầm ĩ nhưng chỉ sau một t.g ngắn, đa số các thương hiệu xe hơi có Xuất xứ Trung Quốc đều tuần tự biến mất khỏi thị trường vô cùng lặng lẽ.

Theo báo cáo, đã có 06 Tên thương hiệu xe Trung Quốc đến VN bằng phương thức NK nguyên chiếc hoặc thành lập LD lắp ráp. Dẫu vậy, 1 điểm thống nhất trong hình thức KD của những hãng xe “Tàu” là dùng những dòng ôtô giá rẻ có thiết kế "vay tạm" từ cực nhiều hãng xe để thu hút người dùng Việt.

Tranh nhau xác lập vị trí xe ôtô giá rẻ trên thị trường, tuy nhiên tuần tự các mẫu ô tô của Chery, BYD, Lifan hay Geely đều cực kỳ khó khăn tới việc tìm thấy khách hàng & hiện đã hoàn toàn biến mất.

Không bảo đảm an toàn

Sở dĩ những model xe ô tô Trung Quốc giá thấp hơn cực nhiều đối với những Tên hiệu xe ô tô toàn cầu là do họ đã tiết kiệm 01 khoản tiền không nhỏ từ việc cắt bớt phí tổn kiểm duyệt an toàn. Đơn cử, thay thế 125 đến 150 lần kiểm tra cho mỗi sản phẩm mới, Geely Group - một trong các nhà s.xuất xe ôtô lớn nhất Trung Quốc chỉ kiểm nghiệm khoảng 20-25 lần, theo Reuter.

Điều này đồng nghĩa với sự an toàn của những phiên bản xe ôtô Trung Quốc kém xa đối với xe ôtô Mỹ hay là châu Âu, Nhật Bản giống như Nissan Sunny 2016 giá rẻ, Mazda 6 2016. Và mặc dầu chính phủ Trung Quốc có quy chuẩn an toàn, nhưng mà việc các hãng ô tô có tuân thủ hay là không cõ lẽ là câu chuyện tuyệt đối khác.

Chất lượng không tốt

Vì xe ô tô China chất lượng kém và bị phàn nàn không những tại các thị trường kỹ tính mà ngay cả những thị trường được đánh giá là “dễ tính” như châu Phi. Ngoài ra, tiện ích hậu mãi và chăm sóc người dùng của những hãng sx cũng mấy khi khiến người sử dụng cảm thấy bằng lòng, điển hình là câu chuyện luôn thiếu phụ tùng thay thế.

Nhái hình dáng trắng trợn

TQ được coi là công xưởng đạo nhái lớn nhất toàn thế giới. Từ vật dụng g/đình, thiết bị y tế cho tới khí giới quân sự đều có thể trở thành "nguyên bản" để các hãng S/X tại China "học hỏi". & xe hơi cũng chả phải ngoại lệ.Chỉ với việc đạo nhái thiết kế, các doanh nghiệp sx xe TQ đã có khả năng tạo ra những phiên bản "ôtô mới" mà dáng xe cho tới nội thất đều có "chỉ số vay mượn" đến 80%. Không lùi lại tại đó, những hãng xe Đại lục còn trắng trợn đem trưng bày ở những triển lãm xe ô tô danh tiếng, điển hình như Triển lãm Bắc Kinh 2016 tràn đầy ô tô nhái.

Phụ tùng "đểu"

Không chỉ lộ diện trên những dòng ôtô trong nước, những loại phụ kiện kém chất lượng còn hiện diện trên nhiều sản phẩm của những hãng nước ngoài, khiến khá nhiều đối tác phải "quay lưng" với phụ tùng “made in China”.

Vì đa số những nguyên nhân nói trên, mà cho tới nay, dù con số những hãng xe ô tô China đã lên đến hơn 100 doanh nghiệp nhưng mà vẫn không tìm thấy một Tên hiệu nào đủ sức chen chân trên thị trường xe ôtô thế giới. Có thể người mua có khả năng dùng rất nhiều hàng Tàu, nhưng chẳng dại gì mà mua xe ôtô TQ. Và người dùng VN sẽ luôn trung thành với những dòng xe ô tô quen thuộc như Toyota Camry, Honda Civic... thậm chí là các dòng xe tới từ Hàn Quốc.